|
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
Цитата:
|
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
А обсуждаемый вопрос-то - "почему нет притока новых участников, нет массовости?" Какие из перечисленных условий, по Вашему мнению не выполняются, в чём причина беспокоящего топик-стартера явления? ...корень зла не выявлен, просветление не наступило ;) |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
если интересно могу розписать по соревновальщикам СПЛ в ЗП.... 2009 год: начало сезона 2, конец сезона 5... 2010 год: начало сезона 10, конец сезона 15... 2011 год: начало сезона 15, конец сезона 16... 2012 год: начало сезона 20+ со зрителями действительно сложно... но для небольшого города собрать 2 тыс. вполне реально без особых бюджетов на рекламу.... Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
я тебе напомню... в ряде европейсих стран "СТОшники" имеют полное право не выпустить тебя на дорогу общего пользования за криворукое издевательство над транспортным средством ( сдать в полицию, точнее сообщить - даже обязаны ), ВО ИЗБЕЖАНИЕ дтп и прочих несанкцинированных самовозгораний. |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
Цитата:
Alexx это просто показалось. Цитата:
Там у Вас в трёх пунктах и пяти подпунктах перечислены необходимые условия, без которых по Вашему мнению никакого прогресса не будет. И ни слова не сказано о причинах, вызвавших стагнацию в движении эскушников. Вы различаете "условия" и "причины"? Кстати, интересную Вы привели статистику по эспиэльщикам - спасибо! Получается, раз в SPL из года в год только увеличивается число участников, то для них кризиса в стране нет, доходы позволяют не экономить, со спонсорами полный порядок и престиж "чашек" на высоте... Так? Тем самым, становится понятно что "гибель SQ" происходит по каким-то другим причинам - не в обнищании страны дело. А в чём именно - Вы тоже не знаете. |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
может людей достал субъективизм? посмотрите отзывы по всем сыку соревам за последние 2-3 года! в 70% тем СРАЧЬ и метательство фикалий..... Цитата:
спонсоров в этой теме обсуждать нге будем...... Цитата:
а мне то чё до их причин!??!?! :lol: пусть сами пытаються поднять или хотя бы поддержать существующий движ...... :) подымут - МОЛОДЦЫ! нет - значит им так НУЖЕН этот движ.... |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Оказалось, "элементарных вещей" так же не знаете. Скромнее как-то надо, а то ведь и засмеять могут... |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
те кто сидят на форуме и умничают??? Цитата:
|
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Как говорится, "слив засчитан". :nasmeshka:
|
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
JBL Team в этом посте достаточно адекватно обозначил проблемы соревок SQ форматов, ИМХО. "Слив" ему - я бы не спешил засчитывать. |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
Все согласились,что время нынче не простое.На деле.При заявке считается стоимость аппаратуры,а стоимость инстала,которая легко может превыить стоимость аппаратуры-нет.Кому ставят оценку за инстал?Участнику или инсталлятору?Участник при возможности(финансовой в том числе)может сделать инстал.но тягаться с большИм бюджетом и профи шансов у него мало.На площадке,соревновательной.Может есть смысл,пока жизнь не наладится ,оставить судейство инстала в верхнем классе?Речь не безопасности(а то опять не правильно поймут).И судить исключительно качество звука. |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
JBL Team не сказал ничего нового, повторив то, что на предыдущих страницах уже было отмечено теми или иными участниками. Точной причины явления не назвал, поскольку назвал лишь "один из вариантов". Стало быть и сам точно так же "элементарных вещей не понимает.." По-моему, после заявления в духе "ну и дураки же вы все" это и есть чистый слив. |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
1. пока нет хоть каких то спонсоров СОРЕВНОВАТЕЛЬНОГО движа ТОЛКОМ не будет....
2. спонсоры будут только тогда, когда будут участники и зрители.... 3. участники будут когда: ....а) желание. ....б) маломальские возможности. ....в) амбиции и захочется помсеряться у кого длиней или толще... ....г) увидят объективность оценки их трудов (судейство!!) ....д) достойное поощрение их заслуг (хорошая ЧАШКА, приз, признание....) КАТОК!! Вот они, причины. Почему же не назвал?? Назвал как раз. Более - менее точно.:meowth: А насчет его заявления "ну и дураки же вы все" так прямого такого текста не было. а если чего он перегнул так давайте попытаемся просто его "понять и простить":nasmeshka::D... Либо - на кол!! ЗЫ: пункт Г (ОБЪЕКТИВНОСТЬ ОЦЕНКИ ТРУДОВ - СУДЕЙСТВО) считаю одним из самых болезненных и труднодостижимых при сегодняшней ситуации в соревках. Так вообще-то всегда было. Болезненная и труднодостижимая объективность, которая отбивает вообще охоту у участников куда-то ехать. |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
Думаю вы как организатор и судья, меня понимаете.... :) Цитата:
кто и куда будет вводить??? а если вам хочется то есть(были) соревы СПЛ с инсталом..... вот только популярность их как то хромает.... и уже не собирают они много участников.... :( |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
|
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
"4. Балы за инсталляцию ( максимум 50 баллов) 4.1 Безопасность проводки ( 0 или 10 баллов). Предохранитель системы должен быть установлен на расстоянии не более 40 см от плюсовой клеммы АКБ и до ближайшей точки прохождения этого кабеля через металлическую панель. При смене сечения силового кабеля с большего на меньшее требуется установка предохранителя в точке смены сечения по наименьшему сечению кабеля в соответствии с Таблицей, либо установка главного предохранителя системы номиналом, соответствующим или меньшим минимальному сечению кабеля. Допускается отсутствие предохранителя в случае подключения АВ-системы к штатной проводке при условии, что сечение подключаемого провода равно или больше сечения штатного провода. При использовании двух и более дополнительных аккумуляторов длина кабеля или шины между плюсовыми клеммами аккумуляторов не должна быть более 40 см, в противном случае между ними обязательно должны быть установлены предохранители (см. Таблицу). В случае использования 2-х и более штатных АКБ длина провода (шины), соединяющей положительные клеммы может быть больше 40 см. Несоблюдение хотя бы одного пункта ведет к оценке 0 баллов по этому Разделу Правил. Примечание. В этом разделе не судятся: кабель управления включения АВ-системы (ремоут), если он не разведен через силовое реле; заводские автомобильные: силовая проводка, колодка DIN / ISO, клеммы АКБ, если система подключена в другом месте; проводка дополнительных вентиляторов и подсветки, установленных Участником. 4.2 Надежность крепления оборудования (максимум 10 баллов) Основной принцип при судействе этого Раздела — принцип разумной достаточности! Все оборудование и компоненты, относящееся к АВ-системе, дополнительно установленные Участником в автомобиль, должны быть надежно закреплены относительно монтажных панелей или кузова автомобиля. Участнику предоставляется право доказать Судье, что закрепление оборудования является надежным. Способ крепления значения не имеет, важно качество. За каждый плохо закрепленный (незакрепленный) компонент, относящийся к аудиосистеме ( ГУ, динамики, сабвуферные головки , усилители, и т. д.) из максимальных 10 баллов вычитаются по 2 балла. Допускается не закрепленным сабвуферный корпус в оформлении ЗЯ и ФИ, который можно достать из авто отключив только подключенные к нему провода без дополнительного демонтажа других панелей и деталей. Использование при судействе такого сабвуфера допускается только в багажнике автомобиля. 4.3 Чистота автомобиля ( максимум 10 баллов) - внешняя чистота авто включая колеса и диски – 0-3 балла - салон авто – 0-3 балла - багажник авто – 0-3 балла - моторный отсек – 0-1 балл 4.4 Демонстрация автомобиля ( 0 или 10 баллов) Демонстрацией является нахождение автомобиля на площадке Соревнования, если позволяет погода, с открытыми передними дверями и поднятой крышкой багажника, если там установлены компоненты АВ-системы. Участник должен предоставить возможность прослушивания его системы любому желающему на любом музыкальном материале после окончания процесса судейства звука. Нулевая оценка в данной категории следует за оставление закрытого автомобиля на соревновательной площадке более чем на час. Демонстрировать автомобиль может ЛЮБОЕ лицо, назначенное владельцем автомобиля или его доверенным лицом. Примечания: участникам запрещено включать громко музыку в автомобиле во время процесса судейства качества звука — штраф 5 баллов. Не рекомендуется ставить машину на охранную сигнализацию на площадке. В случае регулярных срабатываний сигнализации — штраф 5 баллов. 5. Презентация и документация аудиосистемы автомобиля ( 0 - 5 баллов) нет схемы – 0 баллов схема нарисованная от руки или не полная (есть или схема или состав системы) – 2 балла полная схема и состав системы (т.е. распечатана, указаны номиналы предохранителей, сечения кабелей, отдельно звуковая и электрическая, указаны компоненты) – 5 баллов" это цытата из правил SQ Challenge 2012 |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
В народному форматі нема ніякого інсталу... а якщо колбу прєда клеять на двосторонній скотч і ця конструкція відвалюється під час судійства, то вибачте...
Думаю інстал не дуже впливає на відмирання змагань. Всі причрни вже були названі і нема чого товкти воду в ступі. Невже так хочеться жертись і копатись в гамні... |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
Цитата:
|
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
Причины выглядели бы как-то так:
А то что перечислил JBLTeam - это лишь условия, которые нужны для счастья. Что из этих условий не выполняется и самое главное - почему! (в чём причина?) - никакой расшифровки. Стало быть причины не вскрыты, а весь его пост - повтор того что он сам определил как "флуд". Мне надоело вести спор немого с глухим, больше повторять не буду. |
Re: Риторический вопрос об автозвуке на Украине
Цитата:
а можно по пунктам, что именно Вас не устраивает? Цитата:
|
| Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©
