Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

Поверьте, оно играет... там есть какая-то хитрость и не только в акустическом демфере за динамиком...

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

да я верю :)
просто реально пища для разжевывания :)
очень интересно

только мне кажется что динамик прицеплен "за задницу" для того чтобы держаться в воздухе, а не для виброразборки...
если я правильно понял - значит к данной теме эта домашка не имеет отношения...:ah:

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

это последние две фотки
ПС. Тем более, кто мешает, попоробывать такое делать в автомобиле?! Мне, допустим такой вариант СЧ, очень был бы кстати...

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

http://f1.s.qip.ru/jjb2K9CQ.jpghttp://autozvuk.org/forum2/<a href=&quot;...59&quot;/></a>
Такое крепление применяют и в авто.

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

я так понимаю у этого дина сзади обьем... на вскидку 150мл чтоли?
и твиттера что то не видно...:notknow:

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

Насчет АКЗ... тоже интересный момент.. :)
Ради интереса прочитай про свободные излучатели, «Vonapets».. погугли.

http://sergeev21.narod.ru/svob.htm

http://sergeev21.narod.ru/se8sv.jpg

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

да, прогресс "рухается" :)

блин через 10лет сделают сабы которые будут в воздухе давить:D

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

не видно потому как это широкополосная головка, ей твиттер не нужен

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

Всем доброго времени.
Выдалась как-то свободная неделя, и посвятил я ее экспериментам по этой теме

Вот что получилось: Есть два варианта оформления и оба эффективны, но в машине практичен только один.

1) Независимая подвеска динамика от корпуса на расстоянии 2-20мм в зависимости от размера головки ( технологическое сходство с ФИ но не совсем) Оформить такое решение в машине возможно,но трудоемко и не усовершенствовано, не за горами...

2) Отделение драйвера от корпуса на основе полиуритановой прослойки между корпусом и алюминиевым кольцом. Получилось не с первого раза, но от результата я обалдел!!!
Сравнивал два корпуса первый с экспериментальным кольцом и обычный корпус, оба были рассчитаны под определенную головку.
Все делал на слух. Жаль небыло измерительного оборудования.

Re: Пора рухати прогрес. Акустичне оформлення в автомобілі.
 

http://s012.radikal.ru/i320/1505/7e/851f8b91d01e.jpgпопробывал,все отлично работает даже без подвешивания за центр массы динамика. призвуков филенки нет,динамик снизу играет без подрезки.
спасибо за идею.