![]() |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Цитата:
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 1
Цитата:
Также подчеркну что машина на участие в "ЕММА" не готовится, максимум для "SQ", а в основном для себя и семьи. Для наглядности "освоил" искуство чертежа по которому можно наглядно ознакомиться со схемой подключения. |
Re: Mitsubishi Outlander XL
timofiychuk,привет!
Не сочти за наезд..., но 15AWG это 1.5мм/2 (если память мне не изменяет)... 1.5мм/2 рассчитан на 18А (заявляю как электрик), т.е. пред 20А - это многовато... Есть еще вопрос... Цитата:
от места его скрутки с кабелем 4AWG до преда 20А Я не знаю, есть ли в станции питания преды на выходе (или какое либо ограничение по току), но перед ней вижу пред 150А...:maybe2: Выходит, что это он защищает 5см провода 1.5мм/2 ? :) з.ы. Я понимаю, что с этими пятью сантиметрами "ничего никогда не случится", но фотки выложены в разделе инсталяций... Их будут смотреть и ребята собирающиеся участвовать в соревнованиях... Хотелось бы расставить точки над "и"... (именно с таким соединением я попал на... во Львове) :D С ув. Олег. з.з.ы. Боря, твой выход... :notworthy: |
Re: Mitsubishi Outlander XL
nik_on_off постараюсь ответить на Ваш вопрос.
1. В станции питания кроме предохранителей есть и електронная защита от КЗ, так что там всё ОК. 2. Предохранитель на 20А допускаются для данного вида провода даже по правилам "EMMA", сам раньше где то читал. 3. Когда будем делать систему охлаждения для "Audison" установим всё без тех смущающих 5-ти сантиметров, напрямую от колбы на 4 преда (2х80А и 2х20А). |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 1
Взял во внимание всё сказаное выше и решил.....
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
так годится :yes3:
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 12
Вот и наступил тот день когда закончилась работа над дверными ящиками в которых будут жить и трудится "dynaudio". По результатам замеров объём составляет 11 литров железно. Тест на герметичность пройден на отлично (при свидетелях).
Осталось совсем немного, обшить алькантарой, тыльную часть обклеить шумкой, взвесить (на "глаз" уже примерно 15кг. одна обшива) и установить, а пока могу предложить несколько фото всей проделаной работы. |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 4
Вчера закончили систему охлаждения "Audison", к родному охлаждению был дополнительно подключён вентилятор на подшибниках, диаметром 80мм. Проделаны два отверстия для забора воздуха с патрубков системы кондеционирования, через них воздух движется к месту силового подключения проводов "Audison", встречается с воздухом который прошол через радиаторы "Audison" и вытягивается дополнитель установленым вентилятором.
Также переделали схему подключения ГУ и блока "Imprent", без тех смущаюших 5 сантиметров провода, про которые было сказано выше, закрепили кроссовера. Вот как всё получилось. |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Упреждая возможные замечания продвинутых и педантичных оодноклубников замечу, что концы дорогих акустических проводов неплохо было бы заделать в термоусадку ;) Ну хотя бы, ИМХО, для красоты...
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
timofiychuk, Очень нравятся ваши фотографии! Блеск! Вопрос немного не в тему, назовите пожалуйста марку фотоаппарата, объектив.
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
Цитата:
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
Совершенно верно, фотоаппарат canon 5d mark 2, объектив canon 50mm f\1.4, вспышка при последней сёмки yongnuo-460-2 (50$)
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 11
Как всегда всё в последний момент
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 6
В ожидание очередного этапа SQ решил занятся апгрейдом системы. Остановился на поканалке с процессором. Прикупил змеиной кожи, термокембрики, площадки для крепления проводов и тд... . Возникла проблема с местом под второй усилитель которая во врямя второй доработки усилителя Михаилом решилась сама собой. Оказывается во второй версии audison vrx 620.2 есть стабилизация блока питания и место станции питания занял E.O.S-AE-620T.
Вот как получилось: |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Я позволю себе, Леонид, как очевидец, ;) добавить стрелочку на фото, с тем чтобы много уважаемомо сообществу была понятна ориентация немаленького усилителя в пространстве автомобиля. И еще, предупреждая возможные вопросы, добавлю, что в месте, где приютился усилитель, у Аутлендера лежит большая пенопластовая деталь (выравниватель/приподниматель пола), удаление которого дало столь большой простор для аудиокомпонентов. Одним из дальнейших шагов видится сооружение фальшпола для защиты усилителя и прочего от шаловливых ножек пассажиров, прежде всего детишек, чтоб они все были нам здоровы. :)
Выскажу общее мнение - деешь фотке!!!:yo-ho-ho: http://i.piccy.info/i7/29e8ecf67c053...C05425_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-09-13-07...40x160-r/i.gif |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 7
Для коректной работы зделали силовое реле "ремоута" через которое кроме усилителей подключили ещё и дополнительный вентилятор охлаждения Audison VRX 6.420.2. Двойной предохранитель запитан от аккамулятора напрямую и обеспечивает питанием ГУ с процессором (alpine pxa-h 800).
Отдельно провели минус на усилители, конденсатор, ГУ, процессор. |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 8
Несколько фото того как были сделани минуса для усилителей, процессора и ГУ, установлен E.O.S. и протянут ai-net с оптикой.
|
Re: Mitsubishi Outlander XL
С личных наблюдений, я бы посоветовал завести отдельный минус от аккумулятора к дистрибьютору а потом раздать на усилители.
Уменьшает словить на водочки или иные призвуки. |
Re: Mitsubishi Outlander XL
Вложений: 6
Спасибо за совет, такой вариант расматривался, остановимся на достигнутом и надеюсь это последняя перестройка системы в плане силовых и аккустических проводов.
|
Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©