Сигнал АСС от замка зажигания подключен? (он же красный провод ГУ)

Не знаю, что именно помогло, но PA Q, да и другие ПоверАмперы очень нелюбят, когда масса касаеться корпуса усилителя!!!

acc не подключено, прямой + идёт и на ацц и на +12

масса усилителя не касается, все усилители стоят на подиумах из ДСП 20мм

Плохое питание сигналки может давать сильные пульсации и наводки своим проводом питания.

сегодня поменял питание сигналки... - на болт крепления основной передней балки, + на самый толстый + в блоке предохранителей

ну поменял,итог...?

ноль...
тоесть как было,так и осталось...

надо искать наверно причину в эл. оборудовании авто.
завтра отключу генератор
не помжет повешаюсь :wallbash:

:D :D :D на межблоке :D :D :D
1.гейн,процентов на 20 открути...
2.где блок сигналки расположен?

блок сигналки болтается на жгуте проводов под торпедой(Уже)
был возле щитка приборов, справа от ГУ.
гейн на куа60х на 0, на максимуме так так тарахтит, будто ща дифузоры с пищалок повылетают.
на мидбасе практически не слышно наводок, видимо частоты срезаны)

Выдвинь немного ( на 2-3 мм.) RCA разъемы, входящие в ПоверАмпер, и послушай, может это оно.

Скажу тебе одно,за три года прочитки автозвуковых форумов вывод по поводу твоей клары захаравны такой:САМАЯ ГЕМОРОЙНАЯ ГОЛОВА В ПЛАНЕ НАВОДОК...,и межблоки 10 раз меняют,и по воздуху эксперементируют,плюсы-минусы перетягивают,и т.д. :lol:
Кому-то помогало,кто-то с этим уживался...ЧИТАЛ И РЖАЛ :D (и уже тогда определился,все что угодно,только не клара с воем)
отдай 900$ за мажок и столько-же за четыре хороших межблока,
дороговато однако :shocked: ИМХО
Вот интересно,у доброй половины форума в машинах стоят кларики,
почему молчат,неужели никто с наводками не сталкивался???
Ну,и как лечили,делитесь!

По наводкам и другим проблемам на межблоках у нас непревзойденный чемпион П88, поэтому Клара померкла в его лучах. :D

не надо путать,проблемы с 88,могли появиться только при спаленом
преде(колокольчике) в нутри...
я слушал 80,почти год,с раскинутыми межблоками по всему салону (куплеными на радиорынке на метраж,по 8гр за метр,спаеными дома к
6 гр наконечникам,причем на массу неприпаивал ни с одной стороны),
гейн на усях был выкручен процентов на 90...и каких-либо
наводок,я в помине не слышал :yes:

спасибо, попробую

нечего не помогло, проблемы продолжаются....
при подключённых только 2х межблоках наводки минемальны
причём независимо каких середина или твитеры, подключаешь еще хотябы 1, и в 5 раз громче.

Если хотя бы в одном межблоке масса плохо припаяна (отломана, любой вид плохого контакта) может быть такой эффект. Если есть другие межблоки (желательно поновее) неважно какого качества (звучания), попробуй кинуть по воздуху взамен установленных. Если есть только одна пара, то подключи её, и поочереди подключай родные.

И ещё одно, посмотри разъёмы межблоков на предмет касания к другому металлу (а может и между собой).

Да ни каких проблем!! Ни чем не капризней любой другой магнитолы!
ТО DeLuxe: Обратитесь к профессионалам! Скорее всего у вас проблемы с авто! У Ланосов часто бывают проблемы с Engine Contol Module. А Клара не шумит от нечего делать!

Пробовал много разных межблоков, эффект 1. пробовал все 4 новых еос симфони, эффект 1.
обратился ко фсем проффесионалам города, никто не знает в чём дело...
возможно проблемы с генератором, думал наводки от ЭБУ, но там даже акустические рядом не проходят.
Engine Contol Module - это и есть ЭБУ?
какие там могут быть проблемы???
подскажи спеца в другом городе, поеду ради такого дела, ведь немогу собрать машину... а соревнования совсем скоро :datz: :wallbash:

и у меня клара и ланос и тоже наводки и что это (Engine Contol Module) за матюк не понемаю. Suhodol можит расталкуеш кстати а вы будите на встречи в Днепре?

да у меня и с Альпом была такаяже проблема, только менее явная...
облазил форумы ланоса, негде не говорится про решение такой проблемы.
я в Днепр? -врядли))) немного далековато :)