![]() |
Re: Помогите со стелсом в крыло
Цитата:
http://ch.pp.ru/oct/sub02-800.jpg Примеры, как это делается: http://chozen.ru/?page_id=128 http://www.avtozvuk.com/az/2009/04/052.htm P.S. и еще очень внимательно смотри за тем, что бы не было "краманов" при проклейке скотча, а то потом хрен зготовку вытащишь, даже если она и не приклееной будет :) |
Re: Помогите со стелсом в крыло
Цитата:
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
Вложений: 3
Из своего опыта (кстати ето был первый зделаный стелс в моей жизни , правда я знал и умел работать с полиэфиркой):
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
Cobox, Ром, якось би цю всю інформацію на нашому форумі закріпити. Дуже корисна.
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
так вот в том то и дело, ни кого кто б делал такое нет из знакомых( ну кроме тех кто тут на форуме), поэтому спросить чтоб показал- нет такого, видел много инсталов как фото так и видео, есть один очень подробный про лачетти
http://www.youtube.com/watch?v=lcxJdvzWHIo , там целая серия, принцып мне понятен как стелс делать, главное терпение, внимание и оккуратность, а вот с последними тремя пунктами у меня как раз и проблемы... до лета времени много, может кто из знакомых и согласится помочь, с пенопласта не очень улыбается делать макет, тогда лучше из пены.... |
Re: Помогите со стелсом в крыло
а я в том смысле что никогда с эбоксидкой не работал и ЗЯ будет по меньше и по лучше для первого опыта, и так ссу что могу профтыкать и приклеить к машине....
в инете можно найти инфу как работать с полиэфирной смолой пропорции и какие вообще п.э. смолы бывают.Из эпоксидной смолы тоже можно но очень долго ну а если проФтыкаашь то и крепить не надо.....:DПоройся в инете многие вопросы отпадут сами собой.Ну а дальше только эксперименты и практика.Не боись не боги горшки обжигают. |
Re: Помогите со стелсом в крыло
Вот пару ссылок как с пенопласта люди делали форму стелса все подгоняли а потом только покривали полиефиркой;)
http://lacetti.com.ua/faq/entry/141/ http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=44510 http://www.elektrik-avto.ru/publ/dru...ami/3-1-0-121/ http://auto10.in.ua/infoArticle.aspx?id=218 |
Re: Помогите со стелсом в крыло
на выходных поеду покупать пенопласт, беруши, ПВА, канцелярский ножик, пока суть да дело- макет сделаю
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
муравей,чисто логічно, з пінопласту буде важче робити, якщо багато нерівностей треба буде підганяти багато, а так просто тютілька в тютільку промазав і все, також зістиковувати лекше. Поправте якщо я не правий.
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
Serginio не могу ничего сказать относительно что лучше, но, если с пенопласта(из не больших кусков) то можно и сейчас начинать, а из волокна- только когда станет на улице тепло...попробовать можно, пенопласт не такой и дорогой, а там будет видно
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
Цитата:
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
Цитата:
(предварительно облепив пенопласт тонким целлофаном, тот, что упаковывают продукты, кое-где применял для заделки дырок силикон.)и часто люди обклеивают той же монтажной лентой есть еще много материалов в эпицентре для таких случаев!Плюс счас погодные условия и человека стаж :notknow:думаю лучше поначалу лучше повирезать с пенопласта плюс человек увидеть как оно будет выглядеть в конечном результате и будет корректировать:mail1: Наше дело предложить варианти и обьяснить как на словах так и на фото:vo: а человеку решить уже каким методом ему будет легче делать :chopwood: |
Re: Помогите со стелсом в крыло
вариант из пенопласта в данном случае есчо хорош тем,что я смогу увидеть как будет выглядеть и примерный литраж,для 3Я то там 100% хватит,а для ФИ?
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
Вместо пенопласта можно пробовать гипс.Он не сильно тяжелый,не очень твердый,застынет идеально по форме.
Предварительно переднюю стенку заготофить из фанеры(22мм),плотный целофановый пакет,в него наливать гипсовый раствор(можно литровыми банками,будеш примерно понимать какой получится обём,можно влить сколько нужно по предварительным рассчетам) Укладывеш пакет в нишу в крыле и поджимаеш передней стенкой,закрепляеш,даеш застыть.Вынимаеш готовый макет стелса на Матис.Дальше папье-маше из полеефирки. Стелс лучше делать в правое крыло(по диагонали от водителя),во первых,развесовка автомобиля будет правильней(чаще всего в автомобиле только водитель),во вторых,при таком расположении саб будет максимально удален от водителя,в маленьком салоне давление в точке прослушивания будет выше. P.S. Главное начать,потом не сможеш остановиться.:yes3: А там и товарищи помогут,удачи.:vo: |
Re: Помогите со стелсом в крыло
Цитата:
ржунимагу :lol::lol::lol: Sergey-Xm, простите,Вы часто работаете с гипсом? ...я часто :) Ребяты, пупок не надорвите когда будете вынимать этот "стэлс" из багажника. Через месяц он конечно высохнет и станет легче ровно на массу воды ...но легче вам от этого не станет:D з.ы. А развесовка авто при установке саба в крыло (любое) станет хуже тчк |
Re: Помогите со стелсом в крыло
форма из гипса будет на самом деле не маленькая и не легкая, на обем в 40 литров это где-то килограмм 45-50(в месте с водой) + пока высохнет, я его от туда пока выйму поломаю,
В правое крыло не получится, там горловина бензобака и места нету, максимум под ЗЯ 8", и то не факт... |
Re: Помогите со стелсом в крыло
Если тяжело вытягивать 40кг-прояви смекалку,сделай макет из двух кусков,или засунь внутрь что-то пустотелое(хотябы камеру и накачать её).Зато получится повторить все неровности поверхности.Потом по этому макету можно сделать не один стелс.
А по поводу справа или слева размещать саб,подумайте сами:ваш вес +вес готового саба и это всё на одну ось(когда вы в машине один),тем более в Матисе.Крен будет? |
Re: Помогите со стелсом в крыло
с права нет смысла делать стелс, его тогда и из далека стелсом не назовешь
|
Re: Помогите со стелсом в крыло
Ну так не делай стелс,сделай обычный корпус,динамиком вверх.Если окна тонированные,полка не нужна.
Если динамик будет смотреть вверх,риск повредить его будет минимальный,грачуй себе наздоровьё.:yes3: |
Re: Помогите со стелсом в крыло
такой дин у меня есть и ЗЯ и ФИ щас клепаю, НО СМЫСЛ СТЕЛСА- НАЛИЧИЕ СВОБОДНОГО МЕСТА
|
Текущее время: 08:40. Часовой пояс GMT +2. |
Перевод: zCarot
autozvuk.org ©